La Commissione europea ha fatto sapere che non intende procedere al bando (o a limitazioni) dei jet privati in Europa come richiesto da alcuni stati membri
La Commissione Europea ha escluso un divieto sui jet privati, suscitando le critiche delle associazioni ambientaliste che considerano questa decisione “un’altra occasione mancata” per limitare le “emissioni di lusso”.
Durante un incontro dei ministri dei Trasporti dell’UE tenutosi ieri una coalizione di nazioni dell’UE guidata da Austria, Francia, Irlanda e Paesi Bassi ha esortato il blocco dei 27 a rafforzare le norme relative all’aviazione commerciale.
Tuttavia, la Commissaria europea per i Trasporti, Adina Vălean, ha dichiarato di non avere intenzione di proporre nuove misure specifiche per i jet privati prima della scadenza del mandato della Commissione, prevista per l’anno prossimo.
“Questa è un’altra occasione mancata per prendere di mira le ingiuste emissioni di lusso dei super-ricchi”, ha affermato Magdalena Heuwieser, portavoce di Stay Grounded, una rete globale di oltre 200 organizzazioni che si battono per ridurre il traffico aereo.
I jet privati sono cinque volte più inquinanti dei velivoli commerciali e fino a 14 volte più inquinanti su base pro capite, calcola l’organizzazione Transport and Environment. Sono anche 50 volte più inquinanti dei treni.
Il no in Consiglio di alcuni stati
Nella riunione di ieri i 27 Stati membri dell’Ue non erano unanimi sulle emissioni dei jet privati, uno dei vari argomenti discussi durante l’incontro in Lussemburgo.
La Germania è favorevole a misure di mercato, con il ministro dei Trasporti del paese, Volker Wissing, che sostiene che il mercato europeo delle emissioni di carbonio per l’aviazione sia lo strumento migliore per affrontare tutte le emissioni dell’aviazione.
Malta, nel frattempo, ha messo in guardia sul fatto che una regolamentazione rigorosa potrebbe avere un impatto sproporzionato sullo sviluppo economico della nazione insulare.
“È necessario considerare che l’aviazione commerciale può anche servire come un importante collegamento di trasporto in Stati dove, come a Malta, le opzioni di trasporto commerciale sono limitate”, ha dichiarato il ministro dei Trasporti maltese Aaron Farrugia.
