Cremona e Vicenza sono rispettivamente seconda e quarta in Europa come livello di inquinamento atmosferico dell’aria, secondo l’Agenzia europea dell’Ambiente.

Più della metà delle città europee è ancora a rischio a causa dell’inquinamento atmosferico, nonostante una riduzione delle emissioni del traffico e di altri inquinanti durante i blocchi dello scorso anno.

Le città dell’Europa orientale, dove il carbone è ancora una delle principali fonti di energia, sono andate peggio di tutte, con Nowy Sącz in Polonia con l’aria più inquinata, seguita da Cremona in Italia, dove l’industria e la geografia tendono a concentrare l’inquinamento atmosferico, e Slavonski Brod in Croazia. Al quarto posto un’altra italiana, Vicenza.

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Le tre città più pulite sono state Umeå in Svezia, Tampere in Finlandia e Funchal in Portogallo.

L’Agenzia europea dell’ambiente (AEA) ha raccolto dati da 323 città nel 2019 e nel 2020 e ha scoperto che solo in 127 di queste, ovvero circa il 40%, i livelli di particolato fine noto come PM 2,5 erano inferiori ai limiti raccomandati dall’Organizzazione mondiale della sanità. Il particolato fine ha il maggiore impatto sulla salute delle principali fonti di inquinamento atmosferico e provoca più di 400.000 morti premature all’anno in tutta Europa.

 


I dati hanno mostrato la media nel corso dei due anni ed erano disponibili solo per le città in cui erano disponibili rapporti coerenti, quindi non tutte le città europee erano coperte. Il Regno Unito è stato escluso, poiché il governo ha rinunciato all’adesione all’Osservatorio ambientale, anche se altri Stati non membri dell’UE come Turchia, Svizzera e Norvegia ne fanno parte.

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L’AEA ha affermato che le misure di blocco hanno portato a grandi riduzioni dei livelli di biossido di azoto, un gas irritante associato alle emissioni dei motori diesel, ma che i livelli di particolato sono rimasti elevati. I livelli di biossido di azoto sono diminuiti di oltre il 60% in alcune città nei blocchi dell’aprile 2020, ma le diminuzioni dei livelli di particolato sono state meno drammatiche, con cadute di circa il 20%-30% registrate nei livelli di particolato di grandi dimensioni (PM 10) lo scorso Aprile.

Gli esperti dell’agenzia hanno affermato che ciò era dovuto al fatto che c’erano molte più fonti di particolato oltre al semplice traffico stradale, compresa la combustione di combustibili per il riscaldamento, ad esempio nelle caldaie a legna, e nell’industria, oltre che dall’agricoltura, come emissioni di ammoniaca da fertilizzante e letame animale si combinano con altri inquinanti nell’atmosfera per formare particolato.

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